Di recente la Motosport Paolini si è dotata di di un'altra macchina equilibratrice per le giranti delle turbine.
Questa bilanciatrice è della Balance System, modello
TRB 3000, e permette di ottenere un doppio riscontro dell'equilibratura in tempo reale in modo da avere la certezza assoluta della perfetta bilanciatura.
La TRB 3000, si aggiunge alle altre due bilanciatrici della SCHENCK, la TB Confort e la 110 MBRS, già presenti in officina da un paio di anni.

La prima, la TB Confort permette già da sola di arrivare a livelli di precisione di assoluto rilievo, con valori anche di 10 volte inferiori, rispetto ai valori di tolleranza indicati dalle case costruttrici. (Es: 120 mg. per mmq.)
Data la sua notevole precisione, tutte le case costruttrici sono dotate di questa macchina equilibratrice.
La macchina rilascia una certificazione, scritta a norme ISO, da cui risultano i valori di equilibratura, prima e dopo l'intervento di bilanciatura, assicurando così alle turbine una maggiore affidabilità e una resa migliore come prestazione, che assicurano al motore una percentuale di potenza aggiuntiva, calcolabile dal 5 al 10%. Nel contempo si ottengono dei consumi di carburante inferiori.

La seconda, la 110 MBRS (la prima in Emilia Romagna), fornice un ulteriore controllo e riesce a portare l'equilibratura finale delle parti rotanti del turbocompressore a valori di vibrazione vicini allo zero, togliendo qualsiasi residuo di squilibrio.
Le moderne turbine hanno raggiunto un alto grado di sofisticazione tecnologica, ma solo grazie a queste macchine possono arrivare ad esprimere il massimo delle prestazioni. Della precisione di queste bilanciatrici ne possono beneficiare tutti i motori turbo a benzina o diesel, ma sopratutto i motori racing, che grazie ad esse, riescono ad esprimere il massimo delle loro prestazioni, per merito dell'assoluta precisione nell'equilibratura delle parti rotanti del turbocompressori.
La 110 MBRS è in grado di verificare eventuali perdite di olio, anche piccole, dal circuito di lubrificazione del turbocompressore.
Anche quest'ultima macchina della Schenck rilascia una Certificazione a norma ISO, che certifica l'assoluto livello di equilibratura che viene raggiunto.

Con l'avvento di queste equilibratrici, il numero delle revisioni che vengono effettuate presso la nostra officina è praticamente triplicato, ma nonostante questo riusciamo ad effettuare le consegne sempre in tempi ragionevoli.

Grazie alla ITP srl di Milano, che oltre a commercializzare la TRB 3000, fornisce i ricambi per la maggior parte delle turbine in commercio, facendoli realizzare da ditte che garantiscono una qualità costruttiva pari o superiore ai ricambi originali. riusciamo a revisionare totalmente un turbocompressore a prezzi veramente competitivi.
La ITP fornisce inoltre anche pezzi di ricambio per turbocompressori ormai non più in costruzione neanche presso la casa costruttrice.

L' 0fficina Motorsport Paolini si è dotata anche di un nuovissimo impianto di lavaggio ad ultrasuoni che permette di pulire meglio e in breve tempo qualsiasi particolare meccanico.
Il lavaggio ad ultrasuoni permette di togliere tutto lo sporco anche dai piccoli fori e dalle canalizzazioni di lubrificazione, e riducendo di molto il tempo del successivo passaggio dell'organo meccanico nelle pallinatrici.