Si
possono testare motori da 125 fino a 10.000 cc. con un limite di capacità
frenante di 1.100 CV a 13.000 giri minuto, con una coppia massima di 1.300
Nm. a 3.000 giri.
La sala prova può testare dai piccoli motori Kart a due tempi fino
ai grossi motori automobilistici o motonautici alimentati a benzina o
diesel.
La
sala prova è il mezzo più economico e rapido per mettere
a punto qualsiasi tipo di motore, trovare la giusta mappatura della centralina,
la migliore carburazione o semplicemente per rodare al meglio prima di
una gara un motore nuovo.
Il banco prova è un giudice imparziale, che riesce a valutare esattamente
se una determinata modifica o una elaborazione danno i risultati sperati,
evitando in questo modo onerosi, estenuanti e non sempre proficui test
in pista.
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